1. Ogólne
Seria HD z wysokim ciśnieniem sprężonego powietrza DTH została zaprojektowana jako wiertarka udarowa. Różni się jednak od innych wiertarek udarowych pracą ciągłą w kierunku wiertła.
Sprężone powietrze jest doprowadzane do wiertarki udarowej przez rurę wiertniczą. Powietrze wylotowe jest odprowadzane przez otwór w wiertle i wykorzystywane do płukania otworu wiertniczego. Obrót jest dostarczany z jednostki obrotowej, a siła posuwu z posuwu jest przenoszona na wiertło dolne (DTH) poprzez rury wiertnicze.
2. Opis techniczny
Wiertło DTH składa się z wąskiej, wydłużonej rury, w której znajduje się tłok udarowy, cylinder wewnętrzny, rozdzielacz powietrza i zawór zwrotny. Prawy, gwintowany element górny jest wyposażony w gniazdo klucza i gwint łączący do połączenia z rurami wiertniczymi. Przednia część, zawór zwrotny, również wyposażony w gwint, obejmuje trzon wiertła wyposażony w wielowypusty i przekazuje siłę posuwu oraz obrót wiertła. Pierścień oporowy ogranicza ruchy osiowe wiertła. Zadaniem zaworu zwrotnego jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń do wiertła po odcięciu dopływu sprężonego powietrza. Podczas wiercenia wiertło jest wciągane do wnętrza wiertła DTH i dociskane do uchwytu napędowego. Tłok uderza bezpośrednio w powierzchnię uderzeniową trzonu wiertła. Przedmuch powietrza następuje, gdy wiertło traci kontakt z dnem otworu.
3. Eksploatacja i konserwacja
- Uchwyt napędowy i górna część są wkręcone w cylinder gwintem prawoskrętnym. Wiertło musi być zawsze używane z obrotami w prawo.
- Rozpocznij wiercenie przy zmniejszonej przepustnicy mechanizmu udarowego i posuwie, pozwól wiertłu lekko zagłębić się w skałę.
- Ważne jest, aby siła posuwu była dostosowana do ciężaru przewodu wiertniczego. Siła z silnika posuwu musi być korygowana podczas wiercenia, w zależności od zmiennej masy przewodu wiertniczego.
- Normalna prędkość obrotowa wiertła DTH wynosi 15—25 obr./min. Górna granica zapewnia zazwyczaj najlepszą wydajność generowania, jednak w przypadku skał o wysokiej ścieralności prędkość obrotowa powinna wynosić , aby uniknąć nadmiernego zużycia wiertła.
- Zatkanie lub zapadnięcie się otworu może prowadzić do zablokowania wiertła. Dlatego najlepiej regularnie czyścić otwór, przedmuchując go wiertarką udarową.
- Operacja łączenia to sekwencja prac, w której wiertło wiercone w otworze jest najbardziej narażone na zanieczyszczenia, np. poprzez cięcie i różnego rodzaju zanieczyszczenia wpadające do otworu. Dlatego należy zawsze zakrywać otwarty gwintowany koniec rury wiertniczej podczas łączenia. Należy również upewnić się, że rury wiertnicze są wolne od wiórów i zanieczyszczeń.
- Znaczenie prawidłowego smarowania wiertarki udarowej jest nie do przecenienia. Niewłaściwe smarowanie przyspiesza zużycie i może prowadzić do awarii.
4. Rozwiązywanie problemów
Usterka (1): Niedostateczne lub brak smarowania powodujące zwiększone zużycie lub zadrapania
Przyczyna: Olej nie dociera do mechanizmu udarowego wiertarki udarowej
Rozwiązanie: Sprawdź smarowanie, w razie potrzeby uzupełnij olej lub zwiększ dawkę oleju smarowego
Usterka (2): Mechanizm udarowy nie działa lub działa ze zmniejszoną skutecznością.
przyczyna :
①Dopływ powietrza jest zakłócony lub zablokowany
②Zbyt duży luz między tłokiem a cylindrem zewnętrznym lub między tłokiem a cylindrem wewnętrznym, lub między tłokiem a rozdzielaczem powietrza.
③Wiertło utrudniane przez nieparyty
④Awaria tłoka lub zaworu stopowego.
Zaradzić:
①Sprawdź ciśnienie powietrza. Sprawdź, czy kanały powietrzne prowadzące do wiertarki udarowej są drożne.
② Rozmontuj wiertarkę i sprawdź zużycie, wymień zużytą część.
③Rozmontuj wiertarkę i umyj wszystkie wewnętrzne elementy
④Rozmontuj wiertarkę, wymień pęknięty tłok lub zamontuj nowe wiertło.
Błąd (3): Zgubione wiertło i uchwyt wkrętaka
przyczyna: Mechanizm uderzeniowy zadziałał bez obrotu w prawo.
Rozwiązanie: Wyciągnij upuszczony sprzęt za pomocą wędki. Pamiętaj, aby zawsze stosować obrót w prawo, zarówno podczas wiercenia, jak i podnoszenia przewodu wiertniczego.
Czas publikacji: 15.08.2024
