Podczas transportu, montażu, demontażu i konserwacji urządzeń wiertniczych do studni wodnych należy ściśle przestrzegać przepisów bezpieczeństwa, aby zapobiec awariom:
Środki ostrożności dotyczące transportu urządzeń wiertniczych do studni wodnych
Podczas ruchu wiertnicy do studni wodnych, środek ciężkości powinien być wyważony, odpowiednio do warunków drogowych i terenu budowy. Zabrania się wiercenia otworów na placu budowy. Doły pod zasypkę powinny być oznakowane. Maszt powinien być opuszczony, a gąsienice schowane, aby można było poruszać się po wąskich drogach lub niebezpiecznych odcinkach. Maszt wiertnicy powinien być regulowany pod kątem nachylenia oraz pochylenia w lewo i w prawo na pochyłych odcinkach. Środek ciężkości wiertnicy należy regulować poprzez obrót pojazdu. W przypadku zalania drogi dojazdowej lub placu budowy, wiertło może służyć do prowadzenia maszyny.
Środki ostrożności dotyczące wiertnic do studni wodnych podczas konserwacji
Podczas konserwacji wiertnicy do studni wodnych należy ją schłodzić przed konserwacją, aby uniknąć oparzeń spowodowanych wysoką temperaturą. Układ hydrauliczny wiertnicy należy rozhermetyzować przed konserwacją, aby uniknąć zagrożenia spowodowanego wysokim ciśnieniem wewnętrznym. Podczas demontażu głównego układu hamulcowego bębna wiertnicy, surowo zabrania się przeprowadzania prac konserwacyjnych, gdy bęben główny jest obciążony. Podczas demontażu liny stalowej skręconej w prawo i zabezpieczonej przed obrotem oraz połączenia z urządzeniem podnoszącym, należy zwrócić uwagę na uszkodzenia mechaniczne powstałe w wyniku obrotu. Jeśli urządzenie podnoszące wiertnicy nie jest elastyczne, co powoduje skręcenie liny pod napięciem pod wpływem siły obrotowej, należy unikać przytrzaśnięcia ludzi.
Czas publikacji: 18-06-2024
